长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣
汽车央企整合大幕拉开。
2月9日晚间，东风股份（600006.SH）和长安汽车（000625.SZ）同时公告称，双方的间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）两大央企集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
目前，上述重组事项更多的细节尚未披露，但有人士分析称，本次重组，涉及兵器装备集团、东风公司以及中国兵器工业集团（简称“兵工集团”），较大的可能性，是组建全新的汽车集团，中国兵器装备集团有限公司旗下汽车业务等与东风公司合并。
在电动化、智能化时代，新能源汽车销量占比均不足30%的长安汽车和东风汽车掉队了。二者若完成重组，将以516万辆汽车销量成为中国销量最大的汽车集团，或将改写中国汽车市场竞争格局。
受重组预期影响，2月10日，兵装系、东风系9家A股公司股价全线上涨，其中，7家涨停。
两大央企宣布重组
汽车央企的兼并重组来了。
2月9日晚间，兵器装备集团旗下长安汽车、长城军工、湖南天雁、中光学、建设工业、华强科技、东安动力7家上市公司陆续披露公告称，公司接到控股股东/间接控股股东兵器装备集团通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。7家公司均表示，本次重组或将导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。
同在当晚，东风公司旗下东风股份、东风科技也披露公告称，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。两家公司均表示，本次重组可能导致公司间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。
9家A股公司同时公告，涉及两家央企巨头，引发市场高度关注。
兵器装备集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，是国防工业和国民经济的战略性企业；东风公司是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。东风公司以汽车产业为主业，兵器装备集团也涉及汽车业务，旗下有长安汽车、江铃汽车等知名汽车公司。
2月7日晚，兵工集团官微发文称，2月6日，兵工集团与兵器装备集团举行工作会谈，集团公司党组书记、董事长程福波同兵器装备集团总经理、党组副书记张玉金就推进双方进一步全面深化合作、共同服务国防和军队现代化建设进行了深入交流。
双方一致认为，双方在业务上“你中有我，我中有你”，互补性、协同性很强，具有良好的合作基础、广阔的合作空间。
综合上述消息，有分析人士认为，本次央企重组可能涉及兵器装备集团、兵工集团和东风公司三大央企巨头，最大的可能性是，兵器装备集团旗下汽车业务，包括长安汽车和中国长安等，全部同东风公司合并，组建全新的汽车央企集团，而旗下的军工业务全部合并到兵工集团。
如果这一猜测变成现实，那么，中国销量最大的汽车集团就呼之欲出。根据2024年销量，长安汽车销量为268万辆，东风公司销量为248万辆，两者简单相加为516万辆，这家新的汽车集团将一跃成为全球第五大汽车集团。
更有猜测称，全新组建的汽车集团，董事长将由现东风公司董事长杨青出任，总经理将由现东风公司总经理周治平出任，常务副总经理则由现重庆长安汽车总裁王俊出任。
上述内容只是猜测，有待官方正式公告确认。
重组后有望形成互补
无论是长安汽车，还是东风公司，都在这轮新能源汽车的浪潮中掉队了。
2024年，长安汽车的新能源车销量仅73.46万辆，在其总销量中的占比仅为27.4%。东风公司的新能源汽车销量在40万辆左右，占比略超20%。
两大汽车集团的新能源汽车销量占比均不足30%。2024年，中国电动化渗透率的平均水平是46%。
新能源汽车的竞争，上半场是电动化，下半场是智能化。2024年被汽车行业视为智能化元年，2024年畅销车型TOP榜单上的产品，均是智能化优势突出的车型。
东风公司的经营压力较大。在港股挂牌的东风集团股份披露，2023年，公司亏损39.96亿元，同比下降139%，扣非净利润则亏损55亿元。这是其自2005年港股上市后首次亏损。2024年上半年，其净利润录得6.84亿元，同比下滑48%，扣非净利润为亏损2.89亿元。
东风集团股份的亏损，一方面是由于东风日产、东风本田等合资非豪华品牌市场萎缩，产品价格下降导致其合资业务销量下降16%；另一方面则是新能源业务处在战略投入期，尚未形成规模化效应。
2024年前三季度，长安汽车的归母净利润为35.80亿元，同比下降63.78%。
长安汽车旗下新势力品牌深蓝汽车、阿维塔均处在亏损阶段。2023年，深蓝汽车实现营业收入258.8亿元，亏损29.99亿元，参股公司阿维塔录得营业收入56.45亿元，亏损36.9亿元。
两大车企的新能源汽车表现也有亮点。2024年12月，阿维塔与华为签署全面深化战略合作协议，阿维塔将打造下一代系列车型。同时，阿维塔宣告完成C轮超过110亿元的融资，阿维塔同步开启上市准备工作，拟于2026年IPO。
东风公司旗下的东风岚图，2024年共交付85697辆车，同比增长70%，创下历史新高。其中，12月份，订单均价近39万元的全新梦想家，连续两个月登顶高端新能源MPV市场销冠。
分析认为，如果两大汽车央企重组完成，将在研发、营销、销售等方面形成合力，实现资源互补，协力发展。
受重组预期影响，2月10日，东风股份、东风科技、湖南天雁、中光学、华强科技、长城军工、东安动力等7家A股公司股价涨停。
视觉中国图
责编：ZB
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