插电混动作为新能源的一种新形态，融合了传统燃油和纯电动的优势，提供更长的续航里程和更环保的排放。它可能是新能源发展的另一条可行路径，有望在节能减排的同时满足消费者对驾驶体验的需求。
本文目录导读：
随着全球对能源需求的不断增加，新能源的发展已成为全球共识，新能源产业在推动能源结构转型、促进可持续发展方面发挥着重要作用，在众多新能源类型中，插电混动汽车（PHEV）近年来备受关注，插电混动是否属于新能源呢？本文将对此展开探讨。
插电混动汽车的概述
插电混动汽车（PHEV）是指采用内燃机和电动机相结合的汽车，与传统燃油车相比，PHEV具有以下特点：
1、燃油经济性：PHEV在纯电动模式下行驶时，不消耗燃油，具有较好的燃油经济性。
2、环保性：PHEV在纯电动模式下行驶时，排放为零，有利于改善城市空气质量。
3、适应性强：PHEV可以满足不同驾驶需求，既可满足城市短途行驶的纯电动需求，也可满足长途行驶的燃油需求。
插电混动是否属于新能源
关于插电混动是否属于新能源，存在两种观点。
观点一：插电混动属于新能源
1、技术层面：插电混动汽车采用电能驱动，具有新能源的特征。
2、政策层面：我国政府对新能源产业给予大力支持，将插电混动汽车纳入新能源汽车范畴，享受相关政策优惠。
3、环保层面：插电混动汽车在纯电动模式下行驶时，排放为零，有利于降低环境污染。
观点二：插电混动不属于新能源
1、燃料层面：插电混动汽车仍需消耗燃油，与纯电动汽车相比，其新能源属性较弱。
2、能源结构：插电混动汽车在纯电动模式下行驶时，仍需依赖电网，能源结构并未实现根本性转变。
插电混动汽车在技术、政策、环保等方面具有新能源特征，但与纯电动汽车相比，其新能源属性相对较弱，将插电混动汽车视为新能源的一种可能性较大。
在我国新能源产业发展过程中，插电混动汽车作为一种过渡性产品，有助于推动能源结构转型，从长远来看，纯电动汽车才是新能源汽车的未来发展方向，我国应加大对纯电动汽车的研发投入，提高其在市场中的竞争力，以实现能源结构的根本性转变。
插电混动汽车作为一种新能源产品，具有一定的市场前景，在新能源产业发展的过程中，我们需要关注其新能源属性，努力推动纯电动汽车的发展，实现能源结构的绿色转型。
